10 avril 2006
Contrat de Projet Etat-Région
Les Contrats de Plan Etat-Région changent de nom : ils vont désormais s'appeler les Contrats de Projets Etat-Région. Simple changement de nom ? Non.
Les Contrats de projets se distinguent des contrats de plan principalement sur deux points : au lieu de travailler à partir des propositions régionales, l'Etat y impose ses propres projets à la région qui est appelée à les cofinancer ; et surtout, les enveloppes financières prévues ont fortement diminué.
Nous planchions cet après-midi sur les propositions à mettre en avant pour le Cher. Certains projets de l'Etat sont indiscutablement utiles au Cher comme l'électrification de la ligne Nantes-Lyon. Nous demandons aussi que le projet POLT (train pendulaire entre Paris, Orléans, Limoges et Toulouse) soit repris (la droite avait tiré un trait dessus). Pôle risques, centres technologiques à Bourges, Vierzon et Nançay, mise en place de filières de formation sanitaires et sociales, projets économiques et touristiques en particulier la création de véloroutes (Loire, canal de Berry), internat de réussite éducative, projets culturels, maîtrise de l'eau et de l'énergie : les projets ne manquent pas. C'est l'argent qui va manquer.
Réduire l'intervention de l'Etat dans les régions par ce type de contrat, c'est réduire les possibilités offertes aux territoires en difficulté pour compenser leur handicap. La droite ne parle plus d'aménagement du territoire, encore moins de développement. Elle organise la compétitivité des territoires, c'est à dire la concentration des moyens, des richesses et des savoirs dans les grandes métropoles au détriment des territoires en difficultés, qu'il s'agisse d'ailleurs du monde rural ou des banlieues. Cette approche libérale n'est pas la nôtre. Il va néanmoins falloir vivre encore au moins un an avec les règles du jeu qui nous sont imposées.
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