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14 mai 2012

Les trains s'arrêtent en gare

A la suite du débat public sur le TGV, la ville de Bourges, l'agglomération Bourges Plus et le Conseil général du Cher ont souhaité poursuivre les études sur l'implantation d'une gare TGV dans l'agglomération berruyère. Tout le monde, dès le début, a convenu qu'une gare devait être au sein de l'agglomération. Il semble donc (heureusement !) exclu de faire une gare à mi-chemin de nulle part, entre Bourges et Vierzon ou Bourges et Nevers.

Avec les socialistes berruyers, j'ai défendu l'idée que la gare devait être la gare actuelle. Ou à tout le moins, que le développement éconmique généré par la gare devait se faire dans Bourges, pas dans une périphérie. C'est aussi la conclusion de l'étude commandée par la ville. Une gare "hors les murs" se fera peut-être, sans doute même, pour ne pas pénaliser les temps de trajets vers Montluçon. Mais un développement périphérique autour de Marmagne ne serait pas conforme aux objectifs des différents plans d'urbanisme en cours (pour les spécialistes, SCOT - Schéma de Cohérence Territoriale, à une grande échelle - et PLU - Plan Local d'Urbanisme, à l'échelle communnale, pour Marmagne comme pour Bourges). Cela consommerait inutilement des terres agricoles d'un côté alors que des friches urbaines risqueraient de se former autour de la gare actuelle. Cela ne permettrait pas une desserte efficace par les transports en commun locaux. Ce serait manquer une occasion de relier efficace nord et sud de la Ville.

Ce serait donc la gare de Bourges, desservie peut-être par certains TGV continuant sur Nevers ou reliée par navette à la gare "extérieure", qui serait le pôle de services et de développement économique permis par l'arrivée du TGV.

Bref, tous les arguments que nous avions développé au cours de l'hiver lors du débat public ont été repris. C'est donc une satisfaction, pas seulement d'être suivie mais surtout de penser que ce choix, qui me paraît bon pour Bourges et son agglomération, puisse faire l'objet d'un relatif consensus local. On n'en est pas encore tout à fait là, mais il semble qu'on avance dans le bon sens.

 

 

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